Kuru Film Yağlayıcı Ne Zaman Grese Tercih Edilmeli?
Kuru Film Yağlayıcı Ne Zaman Grese Tercih Edilmeli? sorusu, Endüstri Teknik tarafından yalnızca gres veya yağ uygulanamayan bir yüzeye kaplama yapılması şeklinde değerlendirilmez. Kuru film yağlayıcılar; metal yüzey üzerinde katı yağlayıcı, bağlayıcı ve taşıyıcı bileşenlerden oluşan ince bir tabaka meydana getirir. Uygulama sonrasında taşıyıcı solvent uzaklaşır, bağlayıcı yüzeye tutunur ve temas bölgesinde yağlı veya akışkan bir tabaka bırakmadan sürtünmeyi kontrol eden kuru bir film oluşur.
Bu yapı özellikle düşük kayma hızının, yüksek yüzey yükünün, salınımlı hareketin, uzun bekleme sürelerinin veya aşırı sıcaklıkların bulunduğu mekanizmalarda önem kazanır. Geleneksel yağ ve gresler akabilir, buharlaşabilir, yüzeyden uzaklaşabilir veya ortam koşullarında istenmeyen kir tutma davranışı gösterebilir. Kuru film kaplama ise doğru yüzey hazırlığı ve kontrollü uygulama yapıldığında yağlayıcıyı belirli bir kalınlıkta yüzeye sabitleyebilir.
Bununla birlikte kuru film yağlayıcı, bütün sürtünme noktalarında gresin yerine geçen evrensel bir ürün değildir. Yüksek devirli rulmanlar, sürekli yağ beslemesi isteyen dişliler, hidrodinamik filmle çalışan yataklar veya düzenli yeniden yağlama gerektiren açık mekanizmalar farklı çözümler isteyebilir. Seçim yapılırken hareket tipi, temas geometrisi, yüzey basıncı, ortam sıcaklığı, vakum seviyesi, kaplama alanı ve bakım yöntemi birlikte değerlendirilmelidir.
Endüstri Teknik, kuru film uygulamasında yalnızca ürün koduna odaklanmaz. Kaplama öncesi yağdan arındırma, yüzey pürüzlendirme, kuru film kalınlığı, kür süresi, montaj toleransı ve devreye alma koşulları da teknik planın parçası olarak ele alınır. Çünkü doğru ürün, kirli veya yanlış hazırlanmış yüzeye uygulandığında beklenen servis ömrünü sağlayamayabilir.
Kuru Film Yağlayıcı Ne Zaman Gres yerine tercih edilir?
Kuru Film Yağlayıcı Ne Zaman Grese Tercih Edilmeli sorusunun ilk yanıtı, yağlayıcının temas bölgesinde akışkan biçimde tutulmasının mümkün olmadığı koşullardır. Dikey yüzeyler, açık kılavuzlar, uzun süre bekleyen mekanizmalar ve gresin merkezkaç kuvvetiyle uzaklaşabileceği özel hareket sistemleri bu gruba girebilir.
Gres, baz yağı kalınlaştırıcı yapısı içinde tutarak temas noktasına taşır. Yeniden yağlama yapılabildiği ve gresin mekanizma içinde kalabildiği sistemlerde son derece güçlü bir çözümdür. Ancak gresin istenmeyen bölgelere taşınması, toz toplaması, kumaş veya ürün yüzeyini kirletmesi ya da yüksek vakum altında uçucu bileşen problemi oluşturması söz konusuysa kuru film daha kontrollü bir yüzey çözümü sağlayabilir.
Kuru film yağlayıcının ikinci önemli kullanım alanı yavaş hareket eden, yüksek yük taşıyan ve sık yön değiştiren metal-metal temaslardır. Kayar kılavuz, mafsal, pim, oluk, vida bağlantısı veya salınımlı kol gibi noktalarda tam hidrodinamik yağ filmi oluşmayabilir. Hareket düşük hızda olduğu için yüzeyler arasına yeterli sıvı taşınamaz ve sistem sınır yağlama koşulunda çalışır. Katı yağlayıcı film bu temaslarda metal yüzeylerin doğrudan sürtünmesini azaltmaya yardımcı olabilir.
Üçüncü kullanım alanı uzun bekleme süresidir. Bir mekanizma aylar boyunca hareketsiz kaldığında gres temas bölgesinden uzaklaşabilir veya yağ ayrışması meydana gelebilir. Yüzeye bağlanmış kuru film, ilk hareket sırasında yağlayıcı tabakanın temas noktasında bulunmasını sağlayabilir. Bu özellik şalter mekanizmaları, ayar düzenekleri, acil durum ekipmanları ve aralıklı çalışan endüstriyel parçalar açısından önemlidir.
Dördüncü kullanım alanı parçada temiz ve ölçülü bir yağlama tabakasının istenmesidir. Kontrollü kuru film kalınlığı, küçük boşluklarla çalışan parçalarda yoğun gres dolgusuna kıyasla daha öngörülebilir olabilir. Bununla birlikte kaplama kalınlığı montaj toleransına dâhil edilmelidir. Dar geçme veya hassas mekanizmada öngörülmeyen birkaç mikrometrelik tabaka bile parça hareketini değiştirebilir.
Kuru film ürünleri yağlama noktasının bakım erişimi sınırlı olduğunda da değerlendirilebilir. Ancak “kalıcı yağlama” ifadesi sınırsız ömür anlamına gelmez. Kaplamanın ömrü yük, hareket sayısı, yüzey hazırlığı, film kalınlığı, sıcaklık ve çevresel etkiler tarafından belirlenir.
Sıvı yağlayıcı ile kuru film arasındaki fark nedir?
Sıvı yağlayıcılar hareket sırasında temas bölgesine taşınarak yüzeyler arasında film oluşturur. Yağın viskozitesi, hız ve yük uygun olduğunda yüzeyler büyük ölçüde birbirinden ayrılabilir. Bu rejim yüksek hızlı rulman, dişli, hidrolik sistem ve sürekli çalışan yataklarda önemlidir.
Kuru film kaplama ise önceden yüzeye uygulanır ve katı bir yağlayıcı tabaka oluşturur. Çalışma sırasında sisteme sürekli sıvı beslenmesine ihtiyaç duymaz. Yağlayıcı yüzey üzerinde bağlayıcıyla tutulduğu için akma ve damlama riski daha düşüktür.
Sıvı yağ ve gresler hareketli temas içinde kendilerini belirli ölçüde yeniden dağıtabilir. Kuru film aşındığında ise yüzeydeki tabaka incelir ve kendiliğinden yeniden oluşmaz. Bu nedenle kaplamanın servis ömrü hareket sayısı ve temas basıncıyla ilişkilidir.
Gres boşluk doldurma, korozyona karşı bariyer oluşturma ve çevresel kirleticileri dışarıda tutma açısından avantaj sağlayabilir. Kuru film ise yüzeyi kalın bir yağ kütlesiyle doldurmadan sürtünmeyi azaltabilir. Bu nedenle aynı mekanizmanın farklı bölgelerinde kuru film ve gres birlikte fakat ayrı görevlerle kullanılabilir.
Kuru filmin en güçlü yönlerinden biri, doğru uygulandığında yağlayıcı miktarını yüzey kalınlığı üzerinden kontrol edebilmesidir. Buna karşılık performans yüzey hazırlığına çok bağımlıdır. Yağ, oksit, silikon kalıntısı veya eski kaplama yüzeyde kaldığında bağlayıcı metale yeterince tutunamayabilir.
Konuya yüzey hazırlığı, kaplama türleri ve uygulama adımları üzerinden daha kapsamlı yaklaşmak için kuru film kaplama rehberi içerik yapısındaki teknik prensipler esas alınmalıdır. Ürün seçimi kadar kaplamanın yüzeye nasıl uygulandığı da servis sonucunu belirler.
Kuru film yağlayıcı ne zaman yüksek yükte kullanılır?
Kuru film yağlayıcı ne zaman yüksek yükte kullanılır sorusu, temasın yalnızca taşıdığı toplam kuvvete bakılarak cevaplanamaz. Gerçek değerlendirme, kuvvetin temas alanına nasıl dağıldığını ve yüzeylerin hangi hareketi yaptığını dikkate almalıdır.
Düşük hızda çalışan kayar yüzeylerde sıvı yağın taşıyıcı film oluşturması zorlaşabilir. Yüzey çıkıntıları birbirine yaklaşır ve yük küçük temas alanlarına yoğunlaşır. Katı yağlayıcı film bu bölgelerde sürtünme katsayısını kontrol etmeye ve yüzeylerin doğrudan yapışmasını sınırlandırmaya yardımcı olabilir.
Salınımlı hareketler de kuru film için önemli bir uygulama grubudur. Parça tam tur dönmek yerine küçük bir açı içinde ileri geri hareket ettiğinde gres temas alanına düzenli biçimde taşınamayabilir. Yağlayıcı yer değiştirebilir ve temasın merkezinde yetersiz film kalabilir. Yüzeye bağlanmış kuru tabaka, hareket mesafesi kısa olsa bile temas alanında kalabilir.
Aralıklı çalışan yüksek yüklü sürgüler, kılavuzlar, ayar milleri ve mekanik bağlantılar bu yaklaşım içinde değerlendirilebilir. Ancak çok yüksek hızla sürekli kayan yüzeylerde kuru filmin aşınma hızı artabilir. Temas sıcaklığı, hareket frekansı ve beklenen çevrim ömrü test edilmelidir.
MOLYKOTE D-321 R teknik veri sayfasında ürünün yavaş ile orta hızlı hareket eden ve yüksek yük taşıyan metal-metal kombinasyonları için geliştirildiği belirtilmektedir. Ürün; düşük kayma hızlı, yüksek zorlanmalı kılavuzların uzun süreli yağlanması, salınımlı hareketler ve aralıklı çalışma için tanımlanmıştır.
Teknik belgede kaplamanın silindir kapağı cıvataları, tost makinesi kılavuzları, otomobil ayna ayar mekanizmaları, yüksek gerilim şalterleri ve yüksek yük altındaki dişlilerin alıştırılması gibi farklı uygulamalarda kullanıldığı açıklanmaktadır. Bu örnekler ürünün hareket ve yük koşullarına göre değerlendirildiğini gösterir; bütün benzer parçalar için otomatik uygunluk anlamına gelmez.
Stick-slip problemi nasıl azaltılır?
Stick-slip, yüzeyin bir süre hareketsiz kalması ve sürtünme kuvveti aşıldığında ani biçimde hareket etmesiyle oluşan takılma-bırakma davranışıdır. Düşük hızla hareket eden kızaklarda, ayar mekanizmalarında, vida sistemlerinde ve hassas konumlama düzeneklerinde görülebilir.
Statik sürtünme ile hareket hâlindeki sürtünme arasındaki fark yüksek olduğunda sistem düzgün kaymak yerine sıçrayarak ilerler. Bu durum titreşim, ses, düzensiz hareket ve konumlama hatası meydana getirebilir.
Gres veya yağ kullanılması her zaman stick-slip sorununu tamamen çözmez. Yağlayıcı temas alanından uzaklaşmışsa ilk hareket kuruya yakın koşullarda gerçekleşebilir. Gereğinden yüksek viskoziteli gres de düşük hızda mekanik direnci artırabilir.
Kuru film kaplama yüzey üzerinde sabit bir katı yağlayıcı tabaka oluşturarak ilk hareket ile devam eden hareket arasındaki sürtünme farkını azaltmaya yardımcı olabilir. MOLYKOTE D-321 R’nin teknik özellikleri arasında stick-slip oluşumunun önlenmesine katkı sağlanması açıkça belirtilmektedir.
Bununla birlikte stick-slip yalnızca yağlayıcı kaynaklı olmayabilir. Hatalı hizalama, yüzey dalgalanması, elastik deformasyon, fazla sıkı tolerans ve mekanizmadaki boşluklar da aynı hareket problemini oluşturabilir. Kaplama uygulanmadan önce mekanik tasarım kontrol edilmelidir.
Kaplama kalınlığının düzensiz olması da hareketi olumsuz etkileyebilir. Bir bölgede 5 µm, başka bir bölgede çok daha kalın tabaka bulunması temas basıncını ve boşluğu değiştirir. Bu nedenle sprey veya fırça uygulaması kontrollü yapılmalıdır.
Kuru film yağlayıcı ne zaman vakumda değerlendirilir?
kuru film yağlayıcı ne zaman vakumda değerlendirilir sorusu, klasik yağlayıcının buhar basıncı ve gaz çıkışı davranışıyla ilişkilidir. Vakum altında bazı sıvı yağlar ve gresler uçucu bileşen kaybedebilir, yüzeyden buharlaşabilir veya çevredeki hassas parçaları kirletebilir.
Kuru film uygulamasında taşıyıcı solvent uygulama ve kür aşamasında uzaklaştırılır. Yüzeyde katı yağlayıcı ve bağlayıcıdan oluşan tabaka kalır. Bu yapı, uygun ürün seçildiğinde vakum altındaki bazı sürtünme noktaları için değerlendirilebilir.
MOLYKOTE D-321 R teknik veri sayfasında ürünün yüksek vakum altında yağlama için kullanılabildiği belirtilmektedir. Bununla birlikte belgede belirli bir vakum seviyesi, gaz çıkışı değeri veya uzay uygulaması onayı verilmemektedir. Bu nedenle kritik yüksek vakum sistemlerinde ürünün gerçek basınç, sıcaklık ve temizlik gereksinimleriyle ayrıca test edilmesi gerekir.
Vakum uygulamasında yalnızca kürlenmiş filmin davranışı değil, yüzeyde solvent veya temizleyici kalıp kalmadığı da önemlidir. Kaplama tam kürlenmeden sistem vakuma alınırsa uçucu bileşenler proses odasına taşınabilir.
Optik yüzeyler, sensörler ve yarı iletken ekipmanlar kirlenmeye karşı son derece hassastır. Genel yüksek vakum kullanım tanımı, bütün temiz oda veya optik uygulamalar için yeterli değildir. Toplam kütle kaybı, yoğunlaşabilir uçucu madde ve partikül gereksinimleri ayrıca doğrulanmalıdır.
Aşırı sıcaklıklarda neden kuru film kullanılır?
Gres ve yağların sıcaklık sınırları çoğunlukla baz yağın viskozitesi, oksidasyonu, buharlaşması ve kalınlaştırıcının kararlılığıyla belirlenir. Çok yüksek sıcaklıkta sıvı yağlayıcı incelerek uzaklaşabilir, oksitlenebilir veya sert tortu oluşturabilir. Çok düşük sıcaklıkta ise kalınlaşarak mekanizmanın hareketini zorlaştırabilir.
Katı yağlayıcı kaplamalar sıvı yağ filmine bağlı çalışmadığı için bazı aşırı sıcaklık uygulamalarında daha geniş bir değerlendirme alanı sunabilir. Ancak bağlayıcının sıcaklık dayanımı, atmosfer ve yük seviyesi yine de dikkate alınmalıdır.
MOLYKOTE D-321 R için teknik dokümanda -180°C ile +450°C arasında servis sıcaklığı verilmektedir. Bu oldukça geniş aralık, ürünün aşırı sıcaklık uygulamalarında araştırılmasını mümkün kılar. Gerçek servis ömrü sıcaklıkta kalma süresi, yük, hareket ve ortam atmosferine göre değişebilir.
Ürün için verilen sıcaklık aralığı, kaplanan bütün parçaların aynı sıcaklığa dayanabileceğini göstermez. Metal alaşım, yüzey işlemi, conta, boya ve çevredeki plastik bileşenlerin sınırları ayrıca kontrol edilmelidir.
Aşırı sıcaklıkta kaplama ile alt yüzey arasındaki termal genleşme farkı da önemlidir. Tekrarlı ısıtma-soğutma çevrimleri filmde çatlama veya yapışma kaybı oluşturabilir. Kritik uygulamalarda termal çevrim testi yapılmalıdır.
Kuru film yağlayıcı ne zaman kullanılmamalıdır?
Kuru film yağlayıcı yüksek hızlı ve sürekli dönen rulmanlarda yalnızca genel bir yüzey kaplaması olarak seçilmemelidir. Rulman geometrisi, yuvarlanma yorulması ve sürekli film ihtiyacı özel yağ veya gres gerektirebilir.
Sürekli yağ dolaşımıyla soğutulan dişli kutularında kuru film tek başına çalışma yağlayıcısının yerini almaz. Kaplama alıştırma veya acil durum koruması sağlayabilir; ancak dişli kutusunun yağlama sistemi kaldırılmamalıdır.
Yüzeyin esnediği, soyulduğu veya sürekli darbeye maruz kaldığı uygulamalarda bağlayıcının yüzeye tutunması zorlaşabilir. Film çatlayarak parçacık oluşturabilir.
Plastik, elastomer veya boyalı yüzeylerde metal-metal kullanım tanımı doğrudan uygulanmamalıdır. MOLYKOTE D-321 R teknik dokümanı ürünü metal-metal kombinasyonları için tanımlar. Plastik veya kauçuk yüzeylerde malzeme ve solvent uyumu ayrı test gerektirir.
Yüzeyin yağdan tamamen arındırılamadığı montajlı ekipmanlarda kaplama yeterli yapışmayı sağlayamayabilir. Spreyi mevcut gresin üzerine uygulamak, kuru film kaplama oluşturmaz.
Kaplamadan sonra parçanın ölçü toleransı film kalınlığını karşılamıyorsa hareket sıkışabilir. Sıkı geçmeler ve hassas valf parçalarında kaplama payı teknik resimde dikkate alınmalıdır.
Gıda, içme suyu, medikal veya oksijen servisi için genel ürün özellikleri yeterli değildir. MOLYKOTE D-321 R teknik veri sayfasında bu uygulamalar için özel bir onay belirtilmemektedir. İlgili mevzuat ve ürün onayı bulunmadan kullanılmamalıdır.
Yüzey hazırlığı neden en kritik aşamadır?
Kuru film kaplama performansının önemli bölümü ürün kutusundan değil, yüzey hazırlığından gelir. Yağ, gres, pas, oksit, toz ve eski kaplama bağlayıcının metale temasını engelleyebilir.
MOLYKOTE D-321 R uygulanmadan önce kaplanacak yüzeyin temizlenmesi ve yağdan arındırılması gerekir. Teknik dokümanda fosfatlama veya 180 grit kumlama işleminin yapışmayı ve servis ömrünü artırdığı belirtilmektedir.
Kumlama yüzeyde kontrollü pürüz oluşturarak kaplamanın mekanik olarak tutunabileceği alanı artırır. Ancak aşırı agresif kumlama ölçü kaybı, keskin çıkıntı ve parça deformasyonu oluşturabilir. Kullanılacak medya, basınç ve süre parça malzemesine göre belirlenmelidir.
Fosfatlama kaplama altındaki yüzey yapısını ve tutunmayı değiştirebilir. Her alaşım ve parça için aynı fosfatlama prosedürü kullanılmamalıdır. İşlem sonrasında yüzeyde kimyasal kalıntı bırakılmamalıdır.
Temizlenmiş yüzeye çıplak elle dokunmak yağ ve nem taşınmasına neden olabilir. Kaplama alanı temiz eldivenle tutulmalı ve yüzey hazırlığından sonra mümkün olduğunca kısa sürede uygulama yapılmalıdır.
Yüzey hazırlığı tamamlandıktan sonra deneme paneli veya tanımlı test parçası üzerinde püskürtme ayarı yapılabilir. İlk uygulamanın doğrudan kritik parçaya yapılması film kalınlığı ve yüzey görünümü açısından risk oluşturur.
Film kalınlığı nasıl kontrol edilir?
MOLYKOTE D-321 R için önerilen kuru film kalınlığı 5–20 µm’dir. Bu aralık içinde seçim temas yükü, tolerans, yüzey hazırlığı ve uygulama yöntemine göre yapılmalıdır.
Gereğinden ince tabaka yüzeyin tamamını kapatmayabilir ve kısa sürede aşınabilir. Gereğinden kalın kaplama ise bağlayıcı tabakasında çatlama, yüzey düzensizliği ve montaj toleransı problemi meydana getirebilir.
Fırça uygulaması bakım ve küçük parçalar için pratik olabilir; ancak iz ve kalınlık farklılığı oluşturabilir. Sprey uygulaması daha homojen film sağlayabilir fakat meme, basınç, mesafe ve parça geometrisi kontrol edilmelidir.
Ürün uygulama öncesinde iyice karıştırılmalıdır. Katı yağlayıcılar depolama sırasında çökelebileceği için yalnızca üstteki sıvı bölümün uygulanması film bileşimini bozar. Teknik doküman da püskürtme veya fırçalamadan önce ürünün iyice karıştırılmasını ister.
Kuru film kalınlığı manyetik veya uygun kaplama ölçüm cihazıyla kontrol edilebilir. Parça geometrisi nedeniyle doğrudan ölçüm yapılamıyorsa aynı uygulama sırasında kaplanan şahit panel kullanılabilir.
Kaplama sonrasında yüzeyde akma, boşluk, iğne deliği veya yoğun yığılma bulunmamalıdır. Görsel kontrol, kalınlık ölçümünün yerine geçmez; ancak uygulama kusurlarını erken fark etmeye yardımcı olur.
Kuruma ve kür süresi neden farklıdır?
Kuruma, uygulanan kaplamanın yüzeyinin dokunmaya dayanacak hâle gelmesini ifade eder. Kürlenme ise filmin bağlayıcı yapısının yağlama performansını sağlayacak seviyeye ulaşmasıdır. Yüzeyi kuru görünen kaplamanın tam performansa ulaştığı varsayılmamalıdır.
MOLYKOTE D-321 R, 23°C’de yaklaşık 5 dakika sonra dokunma kuruluğuna ulaşır. Teknik dokümana göre 80°C sıcak hava uygulanması bu süreyi yaklaşık 1 dakikaya indirebilir.
Ürünün en iyi yağlama özelliklerini göstermesi için 23°C’de yaklaşık 2 saat kürlenmesi gerektiği belirtilmektedir. Parça bu süre tamamlanmadan yük altında çalıştırılırsa film zarar görebilir veya yüzeyden sıyrılabilir.
Kuruma ve kür süresi ortam sıcaklığı, hava hareketi, film kalınlığı ve parça sıcaklığından etkilenebilir. Atölye şartları teknik veri sayfasındaki standart ortamdan farklıysa gerçek süre doğrulanmalıdır.
Kaplama solvent içerdiği için uygulama alanında güvenli havalandırma, uygun kişisel koruyucu ekipman ve ateşleme kaynaklarına karşı önlem gereklidir. Ürün kullanılmadan önce güvenlik bilgi formu ve ambalaj etiketi okunmalıdır.
Çözüm: Molykote D-321 R
Metal-metal temaslarda düşük ile orta hareket hızı, yüksek yük, salınımlı çalışma, uzun bekleme, yüksek vakum veya aşırı sıcaklık şartları birlikte bulunuyorsa Endüstri Teknik, yüzey ve proses koşulları doğrulandıktan sonra Molykote D-321 R ürününü teknik çözüm seçenekleri arasında değerlendirir.
MOLYKOTE D-321 R Anti-Friction Coating; katı yağlayıcılar, solvent ve bağlayıcı içeren, hava ile kuruyan gri-siyah bir kuru film yağlayıcıdır. Teknik dokümanda hava ile kuruma, stick-slip oluşumunun azaltılması ve yüksek yaşlanma direnci ürünün temel özellikleri arasında gösterilmektedir.
Ürün, yavaş ile orta hızlı hareket eden ve yüksek yük taşıyan metal-metal kombinasyonlarına yöneliktir. Yüksek zorlanmalı kayar kılavuzların düşük hızda, salınımlı hareketle veya aralıklı çalışma altında uzun süre yağlanması için tanımlanmıştır. Ayrıca alıştırma sürecinin iyileştirilmesi, yüksek vakum ve aşırı sıcaklık uygulamaları teknik kullanım alanları arasındadır.
Molykote D-321 R’nin servis sıcaklığı -180°C ile +450°C arasındadır. Ürünün 23°C’de ISO 2431 #3 kap ölçüm viskozitesi 23 saniye, 20°C’de yoğunluğu 1,07 g/ml ve uçucu olmayan madde oranı yüzde 29 olarak verilmektedir. Bu değerler ürünün uygulama ve film oluşturma karakterini tanımlar; saha performansı yüzey hazırlığı ve kaplama kalınlığına bağlıdır.
Teknik tabloda Falex yük taşıma sonuçları yüzey hazırlığına göre farklılaşmaktadır. İşlemsiz yüzey için 4.500 N, fosfatlanmış yüzey için 12.500 N ve kumlanmış yüzey için 6.800 N değerleri verilmiştir. Bu sonuçlar yüzey ön işleminin performansı önemli ölçüde değiştirebildiğini gösterir; ancak farklı testlerden seçilen değerler saha yük sınırı olarak doğrudan kullanılmamalıdır.
Kaplama öncesinde yüzey temizlenmeli ve yağdan tamamen arındırılmalıdır. Fosfatlama veya 180 grit kumlama yapışmayı ve servis ömrünü artırabilir. Ürün iyice karıştırıldıktan sonra püskürtme veya fırça yöntemiyle uygulanabilir.
Önerilen kuru film kalınlığı 5–20 µm’dir. Film 23°C’de yaklaşık 5 dakikada dokunma kuruluğuna gelir; 80°C sıcak hava kullanıldığında bu süre yaklaşık 1 dakikaya düşürülebilir. En iyi yağlama özellikleri için 23°C’de yaklaşık 2 saat kürlenme süresi tanımlanmıştır.
İnceltme gerekli olduğunda teknik belgede MOLYKOTE L-13 Thinner kullanılması önerilmektedir. Gelişigüzel solvent kullanılması bağlayıcı oranını, kuruma davranışını ve film kalitesini değiştirebilir.
Molykote D-321 R, gres veya sıvı yağın gerekli olduğu bütün mekanizmalarda doğrudan ikame olarak değerlendirilmemelidir. Özellikle yüksek hızlı rulmanlar, sürekli yağ dolaşımlı dişli kutuları ve soğutma amacıyla akışkan isteyen sistemlerde çalışma yağlayıcısının yerini tek başına alamaz.
Satın alma öncesinde Endüstri Teknik’e parça malzemesi, hareket tipi, hız, yüzey basıncı, çalışma sıcaklığı, vakum seviyesi, mevcut yüzey işlemi, istenen film kalınlığı ve uygulama yöntemi iletilmelidir. Bu bilgiler üzerinden Molykote D-321 R ürününün teknik uygunluğu ve yüzey hazırlığı planı belirlenebilir.
Molykote D-321 R nasıl uygulanmalıdır?
Parça üzerindeki yağ, gres, pas, oksit ve eski kaplama tamamen uzaklaştırılmalıdır. Temizleme işleminden sonra yüzeyde solvent kalıntısı bırakılmamalıdır.
Servis ömrünü geliştirmek amacıyla uygulamanın izin verdiği parçalarda fosfatlama veya 180 grit kumlama değerlendirilebilir. Yüzey işlemi parça toleransını ve mekanik özellikleri bozmayacak biçimde uygulanmalıdır.
Ürün uygulama öncesinde homojen hâle gelene kadar iyice karıştırılmalıdır. Kap açık kaldıkça solvent kaybı meydana gelebileceği için viskozite kontrol edilmelidir.
Kaplama fırça veya sprey ile uygulanabilir. Karmaşık geometrilerde bütün sürtünme yüzeyinin kesintisiz kaplandığı doğrulanmalıdır.
Kuru film kalınlığı 5–20 µm arasında kontrol edilmelidir. Tek seferde çok kalın uygulama yerine proses tarafından doğrulanan kontrollü katlar tercih edilmelidir.
Kaplanan parça 23°C’de yaklaşık 5 dakika sonra dokunulabilir hâle gelse de mekanik yük uygulanmamalıdır. En iyi yağlama özellikleri için yaklaşık 2 saatlik kür süresi tamamlanmalıdır.
Devreye alma düşük yük ve kontrollü hareketle yapılmalıdır. İlk çevrimlerde kaplamanın yüzeyden sıyrılıp sıyrılmadığı, hareketin düzgünlüğü ve sürtünme sesi kontrol edilmelidir.
Teknik belgeye göre ürün, orijinal ve açılmamış ambalajında 5°C ile 35°C arasında saklandığında üretim tarihinden itibaren 24 aylık kullanılabilir ömre sahiptir. Ambalaj üzerindeki son kullanım tarihi dikkate alınmalıdır.
Kuru film uygulamasında yapılan hatalar
En sık yapılan hata, gresli yüzey temizlenmeden kaplama uygulanmasıdır. Bağlayıcı metal yerine yağ tabakasına tutunur ve film kısa sürede ayrılır.
İkinci hata, ürünün karıştırılmadan kullanılmasıdır. Katı yağlayıcılar çöktüğünde uygulanan film doğru bileşime sahip olmaz.
Üçüncü hata, yüzey kuruluğunu tam kür olarak kabul etmektir. Dokunma kuruluğuna ulaşan film henüz yük taşımaya hazır olmayabilir.
Dördüncü hata, daha kalın filmin daha uzun ömür sağlayacağını düşünmektir. Aşırı kalın kaplama çatlayabilir, sıyrılabilir veya parça toleransını bozabilir.
Beşinci hata, bütün malzemelerde aynı yüzey hazırlığını uygulamaktır. Kumlama ve fosfatlama parça malzemesine ve tasarımına uygun olmalıdır.
Altıncı hata, ürünü yüksek hızlı rulman gresi yerine kullanmaktır. Kuru film ile sürekli yağlanan yuvarlanmalı yatak aynı tribolojik ihtiyaca sahip değildir.
Yedinci hata, solvent içeren ürünü havalandırmasız ortamda uygulamaktır. Güvenlik bilgi formu, etiket ve tesisin kimyasal kullanım prosedürü izlenmelidir.
Sekizinci hata, yüksek vakum kullanım tanımını bütün temiz oda ve optik sistemler için onay olarak değerlendirmektir. Kritik uygulamalarda gaz çıkışı ve kirlenme gereksinimleri ayrıca doğrulanmalıdır.
Dokuzuncu hata, kaplamanın servis ömrünü düzenli olarak kontrol etmemektir. Film aşındığında yüzey rengi, sürtünme davranışı ve metal temas izleri takip edilmelidir.
Endüstri Teknik ile doğru kuru film seçimi
Endüstri Teknik, kuru film uygulamalarında yalnızca kaplama ürünü tedarik etmez. Parça malzemesi, hareket türü, yük, hız, sıcaklık, yüzey hazırlığı, uygulama yöntemi ve kür süresi aynı teknik plan içinde değerlendirilir.
Kuru film yağlayıcı ne zaman kullanılmalı sorusunun güvenilir yanıtı, yağlama noktasının neden sıvı yağ veya gresle yönetilemediğinin açıkça belirlenmesiyle verilebilir. Yüksek yük, düşük hız, salınımlı hareket, uzun bekleme, vakum veya aşırı sıcaklık şartları kuru film teknolojisini güçlü bir seçenek hâline getirebilir.
Molykote D-321 R; metal-metal temaslara yönelik yapısı, stick-slip kontrolü, geniş servis sıcaklığı ve hava ile kürlenen ince filmiyle uygun kılavuz, vida, ayar mekanizması, alıştırma ve acil yağlama uygulamalarında değerlendirilebilir. Nihai kullanım kararı gerçek yüzey ve çalışma koşullarında yapılacak doğrulamaya dayanmalıdır.
Endüstri Teknik İletişim
Kayar kılavuzlar, salınımlı mekanizmalar, cıvatalar, dişli alıştırma yüzeyleri, yüksek vakum ekipmanları ve aşırı sıcaklık uygulamaları için kuru film kaplama seçimini Endüstri Teknik ile değerlendirebilirsiniz.
Adres
Aşağı Yahyalar Mah. 995/1. Sokak No:5, 7. Kat, Daire:27, Ofis Anadolu, Yenimahalle / Ankara
Telefon
0312 925 54 74
Faks
0312 925 64 84
Parça malzemesini, hareket hızını, yükü, sıcaklığı, vakum şartını ve mevcut yüzey işlemini paylaşarak Molykote D-321 R ürününün teknik uygunluğu, uygulama yöntemi, stok durumu ve tedarik seçenekleri hakkında Endüstri Teknik’ten bilgi alabilirsiniz.
